步進(jìn)電機是眾多電機當(dāng)中的一個類型，而減速步進(jìn)電機則是步進(jìn)電動機中的一個品種。根據(jù)其名稱大家應(yīng)該能夠猜測到，這種電機是具備著減速特點的。那么其到底是什么樣的電機呢?

　　首先從定義上來說，減速電機是指減速機和電機(馬達(dá))的集成體，由此可知減速步進(jìn)電機應(yīng)該就是指的減速機和步進(jìn)電機的集成體。這樣的集成體，也被稱為齒輪馬達(dá)或者是齒輪電機，類型上來說屬于步進(jìn)電動機的否抽，結(jié)構(gòu)上來說屬于齒輪電機。

　　減速步進(jìn)電機通常都是由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠設(shè)計制造的，在進(jìn)行集成組裝好后，與電機一體成套供貨。也就是說，雖然對于用戶來說，使用的是減速電機這一種裝置，但其實結(jié)構(gòu)上來說其實減速機和電機兩種裝置構(gòu)成的。

　　減速步進(jìn)電機的特點是效率及可靠性高，工作壽命長，同時維護(hù)起來也非常簡便，應(yīng)用范圍也比較廣泛。級數(shù)上來看有單級、兩級和三級齒輪減速電機這些不同品種，安裝布置方式則主要有展開式、同軸式和分流式這三種。

　　另外對于減速步進(jìn)電機是什么樣的電機這個問題，還可以告訴大家它是一種帶有齒輪箱的步進(jìn)電動機。使用這類電機，最為常見的一種目的是為了在不明顯增加電機法蘭尺寸的情況下增加電機的輸出扭矩。

　　注意對于減速步進(jìn)電機的選用，要在選擇模型時將扭矩和速度這兩個主要參數(shù)組合在一起，而這兩方面的參數(shù)都不是簡單地基于電機的扭矩X減速比確定，而是主要取決于齒輪箱的承載能力。相較于普通電動機來說，這種電機在變速箱的制造上是比較薄弱的環(huán)節(jié)，容易在振動、噪聲及壽命上有不足。