電動機傳統的保護方式，主要有感應過電流繼電保護系統的反時限保護和相間短路的速斷保護，以及大功率同步電機采用差動保護和零序電流保護等。但是，傳統的保護方式明顯地存在著如下不足的問題。

　　同步電機以電流增量為主要特征來反映對稱性故障及相間短路，而對于非對稱性故障,如距間短路、斷相、三相不平衡運行等，傳統的保護系統都難以準確無誤地動作。對電動機的接地故障,其中包括非直接接地，大多數保護系統中設置零序保護裝置。

　　同步電機對堵轉保護有特殊要求。國家防爆標準對增安型電動機堵轉時的溫升和tE時間的計算方法有明確規定。通常將tE時間和起動電流比IA/IN在銘牌上標明，但增安型電動機的堵轉保護由于目前國內生產的電動機均不設置轉速測試裝置，因此無法實現直接從速度傳感器取得堵轉信號。傳統的保護方式是利用電流來實現堵轉保護的，但整定值難以準確地劃分與確定。傳統的常規保護系統，維護檢修的工作量較大，而且繼電保護系統的動作反應速度慢，不能做到快速切除故障。